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交通運(yùn)輸部，深化交郵融合推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌
交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于深化交郵融合推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌的通知交辦運(yùn)函〔2019〕1359號(hào)為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)的決策部署，按照《交通運(yùn)輸部國(guó)家郵政局 中國(guó)郵政集團(tuán)公司關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》(交運(yùn)發(fā)〔2019〕107號(hào))要求，進(jìn)一步深化交郵融合，引領(lǐng)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)將組織開展農(nóng)村物流服務(wù)品牌推廣工作有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
2019-09-23 admin 187
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中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)園正式開工
9月20日上午，由中物流河南有限公司投資建設(shè)的中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工儀式在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“航空港區(qū)”)舉行，標(biāo)志著中國(guó)物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)物流”)在河南區(qū)域的布局發(fā)展進(jìn)入新階段。航空港區(qū)政府有關(guān)部門、首席服務(wù)官單位，設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位，公司領(lǐng)導(dǎo)、職工代表及業(yè)務(wù)合作單位代表等共計(jì)80余人參加了開工儀式。中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目位于鄭州航空港核心區(qū)東北部
2019-09-21 admin 556
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中國(guó)物流河南公司、中鐵聯(lián)集鄭州分公司簽署合作協(xié)議 駐豫央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 助力鄭州建設(shè)物流通道樞紐
9月20日，中鐵聯(lián)合集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司鄭州分公司與中國(guó)物流河南有限公司，在鄭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將強(qiáng)強(qiáng)合作、攜手做優(yōu)做強(qiáng)鄭州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，支持“鄭州空港型國(guó)家物流樞紐”建設(shè)。此舉也是雙方進(jìn)一步落實(shí)習(xí)近平總書記“把鄭州建設(shè)成為連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)”指示精神的創(chuàng)新之作。中鐵聯(lián)合集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司鄭州分公司，是中外合資企業(yè)“中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有
2019-09-20 admin 321
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【物流政策】關(guān)于印發(fā)河南省現(xiàn)代物流運(yùn)行體系布局和建設(shè)實(shí)施方案的通知
來(lái)源：河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
2019-09-02 admin 415
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我國(guó)鄉(xiāng)村物流有望迎來(lái)建設(shè)高潮
無(wú)論是補(bǔ)基建投資短板，還是激發(fā)農(nóng)村巨大消費(fèi)市場(chǎng)，農(nóng)村物流建設(shè)都已成為政策的重要發(fā)力點(diǎn)。近日，多部委頻發(fā)新政，地方也在加快部署，著力打通“最后一公里”。在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，我國(guó)鄉(xiāng)村物流有望迎來(lái)建設(shè)高潮，從而為激發(fā)內(nèi)需潛力注入動(dòng)力。與此同時(shí)，隨著鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的日益健全，以往鄉(xiāng)村物流存在的“加價(jià)”等末端亂收費(fèi)亂象也有望得到解決。鄉(xiāng)村市場(chǎng)成擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)力點(diǎn) 鄉(xiāng)村市場(chǎng)正成為擴(kuò)大內(nèi)需的重要領(lǐng)域?！ ?月30日
2019-08-29 admin 129
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從供應(yīng)鏈角度看新零售
羅森中國(guó)董事張晟曾說(shuō)，零售的關(guān)鍵是自有品牌和優(yōu)秀的買手。眾所周知，零售的本質(zhì)是以合理的成本向消費(fèi)者販賣體驗(yàn)，賺取體驗(yàn)與成本之間的差價(jià)，即利益。零售業(yè)態(tài)之間的競(jìng)爭(zhēng)在于販賣體驗(yàn)和控制成本這兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。對(duì)于販賣體驗(yàn)和控制成本，供應(yīng)鏈都是毫無(wú)疑問(wèn)的直接業(yè)務(wù)承載者，因此零售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)新零售的風(fēng)口逐漸形成，我們看到了各色入局者參與其中，社交新零售、內(nèi)容新零售、直播新零售等各種概
2019-08-28 admin 166
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2019年上半年通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)回顧及2019年下半年展望
來(lái)源：物聯(lián)云倉(cāng)
2019-08-28 admin 186
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【行業(yè)資訊】?大宗物流亟待系統(tǒng)創(chuàng)新
在中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)中，快遞物流占比約為10%，大宗物流占比約15%，而快運(yùn)則占比約75%。與快遞、快運(yùn)不同的是，大宗物流更呈現(xiàn)單向流動(dòng)，煤炭、原油等能源物資主要由西向東、由北向南流動(dòng)。這一方面源于中國(guó)能源物資等資源存量的不平衡和供給/消費(fèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不平衡，另一方面則源于載運(yùn)/轉(zhuǎn)運(yùn)盛具的通用性不足，加劇了大宗散貨的單向流動(dòng)。大宗物流中涉及的大宗貨物主要包括煤炭、礦石、原油、鋼鐵、有色金屬、糧食(等農(nóng)副
2019-08-27 admin 163
